Дрифтовая модель HPI Sprint 2 Drift 2010 Chevrolet Camaro RTR это специально разработанная и улучшенная версия популярного шасси для шоссейных гонок. Это шасси для начинающих моделистов с большими гоночными амбициями. Она оснащена специальными дрифтовыми покрышками HPI Falken Azenis RT615 T-Drift Tyres с протектором высокого сцепления, что обеспечит полный контроль на высокой скорости в самых сложных поворотах. При желании можете “переобуть” модель на любую гоночную резину. Машина имеет полный ременный привод. Все вращающиеся части трансмиссии оснащены подшипниками, а подвеска оснащена регулируемыми масляными амортизаторами.

Модель HPI Sprint 2 Drift 2010 Chevrolet Camaro RTR так же имеет возможность настройки подвески: регулируется развал, схождение, клиренс, жесткость пружин амортизаторов. При желании Вы можете превратить дрифтовую модель в настоящий спортивный болид при помощи большого количества тюнинга и опционных деталей. Модель имеет отличительные черты: рама, шасси, верхняя дека и стойки амортизаторов из графита, алюминиевые амортизаторы, передний дифференциал с односторонним подшипником, задний шариковый дифференциал, универсальные приводы колес. У модели HPI Sprint 2 Drift 2010 Chevrolet Camaro RTR установлен более мощный 15-ти витковый электродвигатель Firebolt и новый регулятор скорости HPI SC-15. Разработчики модели доработали подвеску: передние и задние колесные суппорта с различными углами наклона. Два варианта уклона обеспечат максимально точную настройку под конкретные условия гоночного трека.